Отчет о командировке в Токио для участия в международной конференции «Перспектива развития Азиатской суперсети»

В рамках выполнения перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам совещания «О комплексном социально‐экономическом развитии Сахалинской области» от 16.07.2013 № Пр-1922, 28 января 2014 года Правительство Сахалинской области по приглашению фонда развития возобновляемой энергетики Японии приняло участие в международной конференции в г. Токио «Перспектива развития Азиатской суперсети».
В соответствии с данным поручением Правительству Российской Федерации, совместно с Правительством Сахалинской области, поручено представить предложения по включению в Государственную программу Российской Федерации по развитию Дальнего Востока мероприятий по строительству сетей электропередачи между островами Сахалин и Хоккайдо для организации поставок электроэнергии на экспорт. В процессе подготовки к конференции агентством были подготовлены проекты доклада Губернатора Сахалинской области А.В. Хорошавина, презентации, информационных справок по заданной тематике для сопровождения доклада, деловых встреч и общения с представителями средств массовой информации. В составе делегации Сахалинской области принимала участие руководитель агентства Тихоньких В.Н.
В конференции участвовали представители 30 стран азиатско‐тихоокеанского региона, что составило около 300 человек.
Докладчиками были представлены идеи по созданию единой энергосети. В связи с тем, что практически весь азиатско‐тихоокеанский регион расположен на островах и имеет изолированные энергосистемы, что вызывает большие риски по стабильному энергоснабжению местного населения, систем жизнеобеспечения и промышленности. Кроме того, использование традиционных энергоресурсов усугубляет критическое состояние окружающей среды и негативно влияет на изменение климата. При этом, регион располагает огромным потенциалом возобновляемых энергоресурсов, что позволяет использовать их энергию в объединённой электросети (по подобию европейской), которая может работать стабильно и эффективно с учетом того, что в суточные и сезонные максимумы нагрузки потребителей будут различные по времени суток и временам года. На конференции подчеркивалась зависимость энергетики стран АТР от рынка нефти и газа.
Интересно, что министр энергетики Монголии в своем докладе высказал благодарность Иркутскому институту энергетики имени Л.А. Меленьева ДВО РАН РФ за разрешение обозначить тему энергокольца и озвучить данные по его научной проработке по изучаемому ранее вопросу соединения изолированных энергосистем островов АТР. Этим же институтом, в 2005–2006 гг. по заказу департамента ТЭК и ЖКХ Сахалинской области, была разработана Концепция «Обеспечение устойчивой работы объектов топливно‐энергетического комплекса и энергетической безопасности Сахалинской области». В ней, проект строительства энергомоста Сахалин‐Япония, также упоминается. Министр энергетики Монголии, при этом, сообщил, что страна готова стать инициатором проекта.
В конференции участвовали представители крупнейших энергокомпаний РФ — ОАО «ИнтерРАО» и ОАО «РАО ЭС Востока», которым Протоколом совещания у председателя Правительства Российской Федерации от 19.03.2011 года за №ВП‐П9–16пр, поручено проработать вопрос экспорта электроэнергии в страны АТР.
Представитель ОАО «ИнтерРАО» Денис Демченко – директор департамента создания новых зарубежных проектов, поблагодарил Правительство Сахалинской области и Губернатора за представленные подробные и полные исходные данные, собранные в 2013 году, которые позволили получить предварительные очертания проекта и выполнить предварительную финансово‐экономическую модель условной «первой очереди первого этапа» проекта.
30 января 2014 году в Саппоро состоялась встреча Губернатора Сахалинской области А.В. Хорошавина и представителей Правительства Сахалинской области с Губернатором Хоккайдо в том числе и по вопросам реализации проекта энергомоста.

Во время командировки руководитель агентства газификации и развития инфраструктуры Сахалинской области В.Н. Тихоньких принимала участие во встрече Губернатора Сахалинской области А.В. Хорошавина с руководством компании «Мицуи Энд. Ко., Лтд.» (далее Мицуи).
Также состоялась рабочая встреча В.Н. Тихоньких с генеральным менеджером моторно‐транспортного отделения компании Мицуи Исако Ямамото. В ходе встречи обсуждались вопросы газификации транспорта и автономного газоснабжения потребителей. В процессе совместной работы, ранее работниками агентства, предлагалось сертифицировать производимые в Японии газобаллонные автомобили для экспорта их в регионы Дальнего Востока в связи с готовящейся масштабной газификацией транспорта в РФ. Как выяснилось, сертификацию газобаллонного транспорта, производимого в Японии, не удается начать в связи с необходимостью детализации параметров автомобилей, потребность в которых на российском рынке достаточно масштабна на текущий момент или будет расти в ближайшей перспективе, так как процесс сертификации является процедурой дорогостоящей. Поэтому, стороны договорились об обмене информацией о имеющемся парке автомобилей с одной стороны и характеристиках необходимой техники с другой стороны для определения возможных вариантов взаимодействия. При этом, компания в настоящей момент в экспериментальном порядке переоборудует автомобиль Тайота Камри. Результаты экспериментальных испытаний компания готова представить работникам агентства во время ближайшей рабочей встречи, проведение которой планируется в Южно‐Сахалинске в течение 1 квартала 2014 года.
Особенно интересны на самых первых этапах газификации транспорта автомобили, работающие в малом радиусе суточного интервала, так как их применение не требует развитой сети заправок и будет эффективно даже при наличии 1–2 АГНКС в одном населенном пункте. Это, как правило, автобусы, техника для ЖКХ и сельскохозяйственных предприятий. Сегодня есть возможность приобрести на японском рынке мусоровозы, автобусы, мини грузовики, а главное, так называемые «домашние» мини‐заправки, выпускаемые компанией «Токио‐газ» для одного‐двух автомобилей. Эти заправочные комплексы по информации компании сертифицированы и работают на сетевом газе. В случае их возможного применения на Сахалине, уже в ближайшее время потребуется сервисный центр по переводу японских автомобилей, которыми в основном наполнен регион, на газовое топливо. Компания высказала намерение по созданию такого центра в Южно‐Сахалинске. Кроме того, коллеги из Японии интересовались правилами участия в конкурсных процедурах по поставкам газобалонного транспорта за счет бюджетных средств в рамках действующего в России законодательства.
Еще одним из обсуждаемых вопросов была автономная газификация потребителей, которой занимается структурное подразделение компании — «Мицуи‐ойл». При этом, компания предлагает комплексные системы, обеспечивающие снабжением потребителей электроэнергией, теплом и горячей водой, интерес к которым на Сахалине очень вырос за последние годы.
Кроме того, в рамках подготовки к запланированной совместной работе стороны обсудили вопросы по обмену опытом в сфере использования газа промпредприятиями, а также при организации обслуживания и мероприятий по безопасности эксплуатации газовых систем газораспределительными компаниями, специальных учебных программ по безопасности. Данные вопросы планируется изучить при участии представителей специализированных организаций с российской и японской стороны. С российской стороны в работе примут участие не только сахалинские компании, но и представители других Дальневосточных регионов.

11 февраля 2014 г.